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우상호 도정 앞에 놓인 ‘동서고속철 미션임파서블’…2년 간 2조원 필요

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AI핵심 요약

·서울~속초 1시간대 주파…개통 목표 28년 하반기, 2년 남아 사업비 확보율 27% 불과, 2년 간 무려 2조1685억 확보해야 강원도 1년 국비 총액 10조원 규모 고려하면 부담스런 목표 다만 올들어 공정률 빠르게 올라…불가능 아냐 기대도 커져 서울 용산에서 속초까지 1시간대 주파가능한 강원 북부 최대 숙원사업인 ‘춘천~속초 동서고속철도’의 목표 개통 시한이 2년 앞으로 다가왔지만 아직도 필요한 공사비는 2조원이 넘는 것으로 확인됐다.
·우상호 도정은 목표 달성을 위해 매년 1조원 이상을 확보해야 하는 상황이다.
·강원특별자치도가 올해 사상 처음으로 국비 10조원 확보에 성공한 점을 고려하면 ‘불가능에 가까운 미션’을 받아든 셈이다 국토교통부 등에 따르면 춘천~속초 동서고속철도(93.7㎞)의 총 사업비는 2조9,798억원이다.
·현재까지 확보한 사업비는 8,112억원으로 전체 사업비의 27%대에 불과하다.
·문제는 개통 목표가 2028년 하반기로 불과 2년 남았다는 점이다.