1cm 차이로 초과근무를 모면한 메커닉의 표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1cm 차이로 초과근무를 모면한 메커닉의 표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 극한의 차체 컨트롤이다....
Ayrton Senna의 Wall has moved 일화 읽어보시면 기가 막힙니다. 경기 도중에 저렇게 벽에 닿아서 뒷바퀴가 박살났는데 아일톤 세나 선수가 대단히 억울해하면서 “내 실수 아니에요 벽이 움직였다니까요” 라고 계속 호소했댑니다. 그래서 일단 달래놓고 경기 후 걸어서 가보니까 진짜로 그 직전에 다른 선수가 부딪힌 블록이라서 원래보다 위치 틀어져 있었음. 거리감을 몸으로 외웠는데…벽이 움직여서… 억울하게 리타이어한…세나 선수ㅠㅠ
저거 cm단위로 측정해주는것도 대단히 미친거 같아보이네요;;;ㄷㄷㄷ
모르는 분들을 위해서 설명하자면... 모나코는 트랙이 워낙 좁기에 난이도도 난이도지만 코너 탈출 지점을 최대한 뒤로 미뤄 아웃인아웃을 극한으로 활용하는게 엄청나게 어려운 이유중 하나입니다. 이로 인해서 저 벽에 최대한 가까이 붙어 최대한 차가 가속할 지점을 오래 유지하는게 1번 코너가 그렇게나 중요한 이유입니다
코너 직 후 간격 계산해서 스타트지점을 선택하는게 진짜 예술이다...와
대체 얼마나 고인거야….
와 F1 하나도 몰랐는데 쿠팡 해설보고 댓글읽으면서 흥미가 생기기 시작했당.. 큰일났당..
하스의 -1cm 극한의 코너링
게임이나 애니에서 보던걸 현실에서 해버리넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
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