서울~뉴욕 7시간?…초음속 여객기 부활하나 / 채널A / 뉴스A

우리 와이프도 내월급 초음속으로 써버리는데;;;

안전이 젤 중요하다.

여객기가 아무리 좋아도 공항이 무안이면 죽는거야

수포자 공화국인 듯 대략 99.97% 감소입니다 dB (데시벨)은 지수 단위라 35 dB 감소는 기존에 비해 대략 1/3000 이하로 정확히는 10^(-3.5) 감소 됐다입니다

돈이 되면 하는거고 안 되면 안하는 거지

콩고드가 없어진 결정적인 이유는 바로 연비가 안좋아서리.... 일반항공기보다 2배이상에 연료가 나가기때문에 그다지 수요가 안맞다고 함 거기다가 소음도 크고

우리나라은 언제쯤 이런 시도를 해볼까?

안전성, 소음규제 부분만 클리어하면 상업성은 문제없을 것임. 입출국 수속에 따르는 시간낭비를 줄여주고 언제든 자기 스케쥴에 맞춰서 출발할 수 있다는 장점 때문에 퍼스트 클래스 시장은 줄어들고 전용기로 쓰이는 비지니스 제트 수요는 늘어나고 있음. 초음속 민항기는 시간이 돈보다 소중한 소수의 부호, 자산가들을 위한 비지니스 제트로 제작하면 충분히 시장에서 통하리라 봄.

콩코드 운용을 접었던 애초의 이유는 그게 충분한 경제성이 않나와서였다고 하죠. 거기에 더해 너무 시끄러워서 정작 도심지 위를 지나는 경우 속도를 늦추게 했다는...어찌보면 나중에 사고난건 콩코드의 운영중단 시점을 앞당겼을뿐 어차피 중단될 운명이었다는 얘기가 많죠. 그래서 요번에 개발하는 신형의 경우 연비 개선과 소음감소에 특히 신경써서 개발한다고 하죠.

대박~