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"배재고 출전정지 6개월"‥'지역 비하 응원' 파문에 중징계
삼전 노조 “호남 반도체 우리와도 논의를…처우 뒷받침 되길”
'스타벅스 가야지' 배재고 6개월 출전 정지...청룡기 자동 탈락
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[속보] ‘스타벅스 가야지’ 배재고, 6개월 간 전국대회 출전 정지
스포츠공정위 "배재고 야구부 출전 정지 6개월" [현장영상+]
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Trendar 수집 스냅샷 기준 시각.
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공감순 8건만들어봤자 이것도 주요역들 모두 정차해서 60분 이상 걸린다. 먼저 KTX나 서울<->부산 논스탑 운행이나 해봐라.
전라도 올인정권,,, 여론 잠재우려 이런걸로???? 아이디어수준,,,,ㅋㅋㅋㅋ
승객수송보다 컨테이너를 먼저 상용화하는게 좋을듯
하이퍼 튜브생각말고 ktx 열차 편수 늘려서 무정차 노선이나 좀 만들어줘 일본에 노조미 같은거로 마랴
지금 있는 KTX나 SRT도 좋다고 생각합니다.상용화한지 얼마 안됬잖아요. 굳이 천문학적인 예산을 들여서 할 필요가 없다고 생각됩니다. 비행기도 타는 것은 1시간이지만 짐부치고 대기하고 공항까지 차로 이동하는데 시간이 훨씬 많이 들잖아요. 아마도 20분만에 간다고 하더라도 거기까지 이동하려고 한다면 시간이 또 만만치 않게 들어갈 것이라고 생각되네요.
서울에서 부산가는게 빨리가는게 필요하면 그냥 ktx 직행편 만들면 되잖여 일 좀 쉽게하자
서울 부산 20분만에 가서 뭐할건데
솔직히 하이퍼튜브 없어도 된다고 봄. ktx가 중간에 정차하지 않고 서울역-부산역까지 300키로로 달리면 1시간이면 도착함...문제는 중간, 중간에 역마다 다 정차하니까 문제. 직행 가격을 높이더라도 서울-부산간 직행ktx를 운영하면 다 해결될일. 운영 수지가 문제면 정차역을 최소한으로만 늘려서 운영만 해도 2시간 이내에는 도착함