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[단독] '오세훈표' 9조원대 서울 지하철 신설…싱크홀 위험지대 지난다

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AI핵심 요약

·[조문희 기자 moonh@sisajournal.com] 신규 노선 상당수가 지반침하 고위험 지역 관통 '땅속 안전' 빠진 예타 논란…서울시 "정밀 검토 예정" 오세훈 서울시장이 재당선 후 1호 교통 정책으로 '제3차 도시철도망 구축계획'을 내놨다.
·약 9조원을 투입해 강북횡단선·난곡선·서남선·서부선·서부선 남부연장·신림선 북부연장 등 6개 노선을 신설하는 것이 핵심이다.
·노선을 모두 이으면 총연장 68.5km에 달한다.
·서울시는 이를 통해 지하철역 평균 접근 시간을 기존 9.97분에서 8.03분으로 단축하겠다는 구상이다.
·그러나 시사저널이 신규 노선의 예상 경로를 '지반침하 위험지도'와 대조한 결과, 일부 노선이 위험도가 가장 높은 5등급 지역을 통과하는 것으로 나타났다.